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Approfondimenti e best practice su logistica ultimo miglio, ottimizzazione dei percorsi e gestione della flotta.

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Fleet Management

Flotta mista pesanti e furgoni 2,5-3,5 t: come gestire due regimi di compliance senza impazzire

Camion già conformi, furgoni 2,5-3,5 t nuovi obbligati, LCV sotto 2,5 t fuori scope: la PMI italiana media gestisce 4 regimi paralleli dopo il 1° luglio 2026. Le 7 trappole frequenti e le 3 strategie organizzative.

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Ottimizzazione Rotte

Come ottimizzare i giri di consegna: guida pratica per flotte

Ottimizzare i giri di consegna significa meno km, meno carburante e pianificazione in minuti. I vincoli che contano davvero, gli errori da evitare e come passare da Excel all'ottimizzazione automatica.

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Ottimizzazione Rotte

Finestre orarie di consegna: come gestirle senza perdere efficienza

Le finestre orarie sono il vincolo che manda in crisi la pianificazione manuale. Cosa sono, quanto costano gli errori e come rispettarle ottimizzando i giri di consegna.

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Ottimizzazione Rotte

Pianificare i giri con i padroncini: ottimizzare la flotta mista

Pianificare i giri con i padroncini è diverso dal gestire una flotta propria: assegnazioni fisse, costi a viaggio, disponibilità variabile. Come ottimizzare una flotta mista.

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Compliance

GPS sui veicoli aziendali: cosa dice la legge su privacy e Statuto dei Lavoratori

Tracciare con GPS i veicoli aziendali è legale, ma a precise condizioni: art. 4 dello Statuto dei Lavoratori, GDPR e provvedimenti del Garante. Cosa serve davvero per essere in regola.

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Gestione Flotta

Scoring autista: come misurare lo stile di guida e perché conta

Lo scoring autista misura lo stile di guida con la telematica: frenate, accelerazioni, velocità. Come funziona, su cosa incide (carburante, sicurezza, manutenzione) e come usarlo bene.

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Gestione Flotta

Software per la gestione di una flotta di veicoli elettrici: cosa serve davvero

Gestire una flotta elettrica richiede più della localizzazione GPS: autonomia reale, pianificazione ricariche, stato di salute della batteria e reporting emissioni. Cosa deve fare un software.

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Fleet Management

Rinnovare la flotta con l'incentivo: il prezzo lo abbassa il bonus, la decisione la prendono i dati

Un incentivo riduce il prezzo d'acquisto, ma quale mezzo sostituire e con cosa si decide sui dati di flotta. Come usare TCO e telematica per un rinnovo che conviene davvero.

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Fleet Management

Le altre voci del DPCM Automotive: leasing sociale, moto, retrofit e colonnine (a chi servono davvero)

Oltre ai 180 milioni per i veicoli commerciali, il DPCM Automotive finanzia leasing sociale, moto e quadricicli elettrici, ricarica domestica e retrofit GPL/metano. Cosa prevede ciascuna voce e a chi si rivolge.

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Fleet Management

Promozione per anzianità: la trappola silenziosa delle PMI di trasporto italiane

Promuovere chi è in azienda da più tempo sembra equo ma produce manager peggiori del caso. I 3 criteri alternativi che funzionano davvero nelle PMI di trasporto.

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Fleet Management

Quali dati del veicolo servono per la manutenzione predittiva (e se serve installare hardware)

Quali segnali del veicolo anticipano un guasto, da dove arrivano (OBD, CAN, Cloud OEM) e la domanda chiave: serve installare hardware o bastano i dati che il mezzo già produce?

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Fleet Management

Iperammortamento 2026 e software 4.0: la nuova leva fiscale per chi digitalizza la flotta

Dal 2026 il credito d'imposta 4.0 è sostituito dall'iperammortamento, e il software 4.0 torna agevolabile. Come funziona la maggiorazione del costo deducibile, il requisito di interconnessione e cosa cambia per una piattaforma di flotta.

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Logistica

Replanning dinamico nella DIF: gestire 12 ore di consegna obbligatoria, urgenze e stupefacenti senza far esplodere il giro

Il dlgs 219/2006 impone 12 ore lavorative dalla richiesta della farmacia. ADF dichiara 3 ore di media. Stupefacenti senza consegne parziali. Perché la pianificazione perfetta del mattino non basta più, e come si fa replanning dinamico in giornata.

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Fleet Management

Nuova Sabatini per i veicoli commerciali: l'incentivo sul finanziamento che molti dimenticano

La Nuova Sabatini rifinanziata con 650 milioni per il 2026-2027 agevola anche i veicoli commerciali strumentali. Come funziona il contributo sugli interessi, requisiti e cumulo con gli altri incentivi.

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Logistica

EBITDA 1,5%: la distribuzione intermedia del farmaco è la logistica con la marginalità peggiore d'Italia

Il segmento della distribuzione intermedia del farmaco ha EBITDA medio 1,5% (Polimi 2025), il peggiore di tutta la contract logistics italiana. Cause strutturali, il ruolo del working capital, le leve concrete di recupero.

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Compliance

Responsabilità d'impresa e cronotachigrafo: cosa rischia davvero il fleet manager dal 1° luglio 2026

La pubblicità sulle sanzioni si concentra sul conducente, ma per le PMI il rischio reale è la responsabilità autonoma dell'impresa. Cosa rischia il fleet manager, come funziona l'esimente da formazione e le 4 azioni di due diligence.

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Fleet Management

Principio di Peter nei numeri: cosa dice davvero la ricerca empirica

Lo studio su 53.000 venditori, il 60% di nuovi manager che falliscono, l'82% senza formazione: tutti i dati che confermano il Principio di Peter, spiegati.

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Logistica

GDP audit AIFA: la check-list operativa per i distributori intermedi del farmaco

Cosa controlla l'ispettore AIFA in un audit GDP a un grossista farmaceutico italiano: documentazione qualità, mapping termico veicoli, qualifica trasportatori, tracciabilità lotto. Check-list operativa e errori più frequenti.

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Compliance

Cabotaggio, conto proprio e tratte occasionali: quando il cronotachigrafo G2V2 serve davvero

Cabotaggio, conto proprio e tratte internazionali occasionali: quando il cronotachigrafo G2V2 è obbligatorio dal 1° luglio 2026. Casi reali, tabella decisionale, errori da evitare.

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Fleet Management

TCO flotta: come calcolare il vero costo totale di possesso (e usarlo per decidere)

Le 7 voci del Total Cost of Ownership di una flotta, le percentuali di incidenza, gli errori più comuni nel calcolo e come passare dal TCO assoluto al TCO/km come KPI decisionale.

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Compliance

Officine autorizzate cronotachigrafo: elenco MIT, come prenotare, cosa chiedere

Come trovare un'officina autorizzata per installare il cronotachigrafo G2V2 prima del 1° luglio 2026: elenco MIT, banca dati Unioncamere, capacità satura, checklist per il preventivo e l'appuntamento.

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Compliance

EU Data Act: cosa cambia per chi gestisce una flotta nel 2026

Dal 12 settembre 2025 il Regolamento UE 2023/2854 ti dà il diritto di accedere ai dati dei tuoi veicoli connessi e nominare un fornitore terzo. Cosa significa davvero per chi gestisce una flotta — e come iniziare a esercitare i tuoi diritti.

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Fleet Management

Principio di Peter nelle flotte: perché il miglior autista diventa il peggior caposquadra

Promuovere l'autista più performante a caposquadra è quasi sempre un errore. I dati lo confermano e i segnali si vedono nei primi 90 giorni: ecco quali sono.

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Compliance

Tempi di guida, distacco e cabotaggio: cosa cambia per le flotte LCV nel 2026

Guida operativa al Pacchetto Mobilità per i furgoni 2,5-3,5 t: tempi di guida e riposo, dichiarazione di distacco via IMI, cabotaggio. Regole, esempi, tabelle e sanzioni.

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Fleet Management

G2V2 vs telematica di flotta: cosa registra il tachigrafo e cosa serve dal fleet management

Il G2V2 non è un fleet management: registra, non pianifica. Differenze tecniche e funzionali tra tachigrafo intelligente e telematica di flotta, con focus su interfaccia ITS, dati condivisi ed errori d'acquisto frequenti.

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Compliance

Cronotachigrafo obbligatorio sui furgoni dal 1° luglio 2026: cosa cambia per le flotte

Dal 1° luglio 2026 il cronotachigrafo intelligente G2V2 diventa obbligatorio sui furgoni 2,5-3,5 t in trasporto internazionale o cabotaggio. Chi è coinvolto, cosa fare, come trasformare l'obbligo in efficienza operativa.

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Fleet Management

Come misurare il ROI di un software di ottimizzazione percorsi: guida pratica

Guida pratica per calcolare il ritorno sull'investimento di un software di route optimization. Benchmark reali, framework di calcolo e payback in 3-9 mesi.

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Logistica

La mappa silenziosa delle catene di farmacie in Italia: dove i CeDi proprietari disintermediano la distribuzione intermedia

Hippocrates, Dr.Max, LloydsFarmacia: come le catene di farmacie italiane stanno costruendo centri di distribuzione proprietari e disintermediando la DIF. La mappa, i numeri, l'effetto DD/DPC e cosa resta ai distributori indipendenti regionali.

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Logistica

Consegne in città nel 2026: ZTL, LEZ e le nuove regole urbane che cambiano tutto

ZTL ampliate, LEZ e divieto Euro 5 diesel da ottobre 2026: come pianificare percorsi di consegna conformi alle nuove restrizioni urbane in Italia.

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Tecnologia

Oltre il GPS: cosa monitora davvero la telematica di nuova generazione sugli EV

La telematica moderna va ben oltre la posizione GPS. Battery health, efficienza energetica, scoring autista e reporting ESG: cosa cambia per le flotte elettriche.

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Logistica

Ultimo miglio in Italia: un mercato da 117 miliardi sotto pressione

Il mercato della logistica in Italia raggiunge i 117 miliardi nel 2026. Analisi dei trend, delle sfide e delle strategie per competere nell'ultimo miglio.

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Logistica

Frammentazione delle spedizioni nella DIF: perché i colli per consegna stanno scendendo (e cosa significa per i giri)

Polimi 2025: +19% kg trasportati ma colli per spedizione in calo per la distribuzione intermedia del farmaco. Cosa significa per la pianificazione dei giri, dove crescono i costi nascosti, come rispondere con bilanciamento dinamico e ricomposizione dei cluster.

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Fleet Management

CSRD e flotte aziendali: cosa cambia per il trasporto nel 2026

La direttiva CSRD si estende alle PMI quotate dal 2026. Come raccogliere i dati di flotta per il reporting ESG e trasformare la compliance in efficienza.

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Logistica

TAR Lazio 9 febbraio 2026: i generici fuori dallo 0,65% e i €20 milioni che mancano alla distribuzione intermedia

La sentenza del TAR Lazio del 9 febbraio 2026 esclude i farmaci generici dallo 0,65% di extramargine introdotto dalla Manovra 2025. Cosa cambia per i grossisti farmaceutici, l'impatto economico stimato e le mosse possibili.

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Logistica

Crisi autisti in Italia: 22.000 posti vacanti e come la tecnologia può aiutare

L'Italia ha 22.000 autisti in meno del necessario. Analisi dei dati sulla carenza e come la tecnologia aiuta a fare di più con meno risorse.

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Fleet Management

Costo per chilometro: il calcolo che il 70% delle aziende sbaglia

Il costo per km è la metrica più usata e peggio calcolata nella gestione flotta italiana. Cinque errori frequenti, i benchmark per tipo missione e come usarlo per pricing e dispatching.

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Fleet Management

Da Excel alla pianificazione automatica: quanto tempo stai perdendo?

I fleet manager perdono 2-3 ore al giorno pianificando su Excel. Come passare all'ottimizzazione automatica senza interrompere le operazioni.

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Logistica

Cost-to-serve di una farmacia: il margine reale dei grossisti farmaceutici nella distribuzione intermedia

Quanto costa servire una farmacia per un grossista della distribuzione intermedia del farmaco (DIF) italiana? Componenti, modello di calcolo, break-even del basket e i tre scenari tipici (urbano, periferico, rurale).

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Logistica

5 segnali che la tua logistica ultimo miglio ha bisogno di ottimizzazione

Scopri i 5 campanelli d'allarme che indicano inefficienze nella gestione delle consegne. Dal tempo speso su Excel ai costi carburante fuori controllo.

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Logistica

ZTL 2026 e consegne urbane: i dati della flotta ti dicono se conviene passare all'elettrico

Le regole ZTL cambiano nel 2026. I dati telematici della tua flotta ti dicono su quali mezzi conviene investire nell'elettrico e su quali no.

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