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Strumento gratuito · Ottimizzazione giri

Quanto risparmi sui giri di consegna?

In 60 secondi: inserisci mezzi, fermate, chilometri e ore di pianificazione e ottieni una stima onesta del risparmio annuo con l'ottimizzazione dei giri — km evitati, ore recuperate e range in euro. Sempre un minimo-massimo, mai una cifra secca: il numero vero esce da un test sui tuoi giri reali.

La tua operatività oggi

Risparmio annuo stimato

Sempre un range, mai una cifra secca.

Risparmio su carburante e usura

€ 0 – € 0

all'anno, con il 10–20% di km in meno

Km evitati all'anno 0 – 0
Ore di pianificazione recuperate all'anno 0 – 0
Fermate gestite all'anno 0
Assunzioni dichiarate: 5 giorni operativi a settimana × 52 settimane; risparmio km 10–20% dai benchmark sull'ottimizzazione dei percorsi (letteratura VRP: 5–20% dei costi di trasporto — Toth & Vigo, SIAM); tempo di pianificazione recuperato 60–80% rispetto alla costruzione manuale dei giri. Stima indicativa: il numero vero esce da un test sui tuoi giri reali.

Vuoi il dettaglio del calcolo? Nel report trovi il metodo completo, i benchmark usati e la checklist per verificare il risparmio sui tuoi giri reali.

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Come leggere i risultati

Il range sui chilometri (10–20%) viene dai benchmark di settore sull'ottimizzazione dei percorsi: la letteratura accademica di riferimento documenta risparmi del 5–20% dei costi di trasporto nel passaggio dalla pianificazione manuale a quella algoritmica (Toth & Vigo, The Vehicle Routing Problem, SIAM). Dove cadi tu dipende da quanto è già buona la tua pianificazione attuale, dalla densità delle fermate e dai vincoli (finestre orarie, ZTL, capacità).

Le ore di pianificazione recuperate sono spesso il beneficio più immediato: la costruzione dei giri passa da ore a minuti, e il tempo del pianificatore torna disponibile per gestire le eccezioni invece di compilare fogli. Stimiamo un recupero del 60–80% del tempo dichiarato.

Il range in euro considera solo carburante e usura (costo/km). Non include i benefici più difficili da standardizzare — mezzi in meno a parità di consegne, meno straordinari, meno errori di consegna — che in molti casi valgono più del carburante. In questo senso la stima è conservativa.

Se il risultato ti sembra alto: probabilmente la tua pianificazione manuale è già buona, e cadrai vicino al minimo del range. Se ti sembra basso: ricorda che è una stima solo su km e ore. In entrambi i casi vale lo stesso passo successivo — un test sui tuoi giri reali, che restituisce il numero vero invece di un benchmark.

Domande frequenti

Da dove viene il 10-20% di risparmio sui chilometri?

La letteratura di riferimento sul Vehicle Routing Problem (Toth & Vigo, SIAM) documenta risparmi del 5-20% dei costi di trasporto nel passaggio dalla pianificazione manuale a quella algoritmica. Usiamo la fascia 10-20% sui chilometri, tipica di chi pianifica ancora a mano. È una stima statistica, non una promessa: il numero vero per la tua flotta esce solo da un test sui tuoi giri reali.

Il risultato è una cifra esatta?

No, ed è una scelta deliberata. Il calcolatore restituisce sempre un range minimo-massimo, perché il risparmio effettivo dipende da variabili che nessun form può catturare: densità delle fermate, vincoli orari, qualità della pianificazione attuale. Qualsiasi strumento che promette una cifra secca sta inventando precisione.

I dati che inserisco vengono salvati?

No. I parametri restano nel tuo browser e il calcolo avviene in locale. Solo se scegli di scaricare il report di dettaglio lasci volontariamente i tuoi contatti.

Il metodo completo, in un report

Formule, benchmark e fonti del calcolatore, più la checklist per impostare un test di risparmio sui tuoi giri reali. PDF gratuito.

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Questo calcolatore è uno strumento di analisi preliminare basato su benchmark di settore dichiarati. Restituisce un ordine di grandezza in forma di range, non una previsione sulla tua flotta: densità delle fermate, vincoli orari e qualità della pianificazione attuale spostano il risultato. Per il numero vero, parla con il nostro team e imposta un test sui tuoi giri reali.