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OptivoTrack

Il GPS della tua flotta, anche senza localizzatore a bordo

Tre modi per collegare i mezzi: localizzatore OBD plug & play, integrazione CAN bus o, per i marchi compatibili, i dati dal cloud del costruttore. Con Optivo parti dal punto in cui sei, non da quello che ti vendiamo.

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Una piattaforma, tre modalità di connessione

OptivoTrack ti dà visibilità completa sulla flotta (posizione, consumi, stile di guida, manutenzioni, emissioni) indipendentemente da come scegli di connetterti. Puoi anche combinare le modalità: OBD su un'auto, CAN su un camion, Cloud OEM su un veicolo in leasing. Tutto in un'unica dashboard.

Senza hardware

Si può tracciare una flotta senza installare hardware sui veicoli?

Sì, in due modi. Quale fa per te dipende dal dato che cerchi: la posizione del mezzo in continuo, oppure dove e quando è stata chiusa ogni consegna.

I dati dal costruttore (Cloud OEM)

I furgoni recenti escono di fabbrica con SIM e GPS e mandano i dati al costruttore. Con il VIN e il consenso del proprietario, OptivoTrack li riceve: posizione in tempo reale, chilometraggio reale, consumi, stato del veicolo. Vale per i modelli recenti dei trenta brand compatibili, anche in leasing.

Come funziona il Cloud OEM

Lo smartphone dell'autista

L'app autista di Optivo registra la posizione a ogni prova di consegna, insieme a foto, firma e note. Sai dove e quando è stata chiusa ogni consegna, senza niente a bordo del mezzo: è il dato che serve a chi controlla le consegne.

L'app autista e la prova di consegna

Dove serve comunque un dispositivo

Veicoli più vecchi o di costruttori fuori lista, temperature del vano, apertura porte, peso a bordo, blocco motore: sono dati che il costruttore non trasmette. Arrivano da un localizzatore OBD o dall'unità CAN bus, nella stessa dashboard degli altri mezzi.

Le modalità con dispositivo

Con o senza hardware, la posizione di un mezzo guidato da un dipendente ricade nell'art. 4 dello Statuto dei Lavoratori: accordo sindacale o autorizzazione dell'Ispettorato, e un'informativa agli autisti. Il dossier compliance di OptivoTrack

La guida completa al tracking senza hardware

Modalità 1

Plug & Play OBD

Attivi un veicolo in pochi minuti, senza modifiche al mezzo.

Ideale per

PMI, flotte miste, partenza rapida, veicoli senza connettività nativa. Quando vuoi vedere risultati subito.

Il dispositivo OBD Optivo si collega alla porta diagnostica del veicolo. Niente cablaggi, niente officina: lo colleghi e parte. È la modalità più rapida per cominciare e funziona su quasi tutti i veicoli a motore endotermico. Legge anche i beacon Bluetooth nel vano: temperatura e apertura porte, senza cablaggi.

Cosa ottieni

  • Posizione GPS in tempo reale

    Localizzazione di ogni veicolo con storico percorsi e geofence con alert ingresso/uscita.

  • Consumi e stile di guida

    Carburante, anomalie livello, frenate, accelerazioni, curve brusche. Scoring autista e veicolo.

  • Diagnostica veicolare

    Codici errore (DTC), telemetria motore, allerta guasti via OBD-II.

  • Installazione fai-da-te

    Pochi minuti per veicolo, nessuna officina richiesta. Scollegabile per cambio mezzo.

Localizzatore OBD Optivo inserito a mano nella porta diagnostica sotto il cruscotto di un furgone
Il localizzatore OBD si inserisce nella porta diagnostica, sotto il cruscotto: pochi minuti, senza officina.
Modalità 2

CAN bus: telemetria avanzata

Vai oltre la posizione: blocco motore, spie, manutenzione predittiva.

Ideale per

Veicoli pesanti, cold chain, anti-furto, flotte con esigenze di manutenzione predittiva o controllo remoto. Quando il dato OBD non basta.

Per quando ti serve di più della posizione. L'integrazione diretta con il CAN bus del veicolo (o tramite gateway FMS sui mezzi pesanti) sblocca telemetria profonda e azioni remote. È la modalità tecnica per chi gestisce flotte critiche.

Cosa ottieni

  • Blocco motore remoto

    Anti-furto, recupero veicolo, gestione fine leasing o pagamenti. Attivabile dalla Control Tower.

  • Spie veicolo in tempo reale

    Allerta guasti specifici prima che diventino fermi macchina. Manutenzione predittiva su parametri reali.

  • Telemetria specifica

    Monitoraggio multi-temperatura per cold chain e apertura porte, con sonde cablate o beacon Bluetooth nei vani; peso a bordo, PTO usage e altri parametri di mestiere.

  • FMS gateway per camion

    Standard FMS per veicoli pesanti: ore motore reali, livelli, consumi accurati al chilometro.

Kit di tracking flotta per la modalità CAN bus: localizzatore OBD, unità cablata con cablaggio, due sonde di temperatura, due beacon Bluetooth e relè per il blocco motore
Unità cablata, sonde di temperatura, beacon Bluetooth e relè del blocco motore: l'hardware della modalità CAN bus.
Modalità 3

Cloud OEM: senza dispositivi

I dati direttamente dal costruttore. Niente hardware, niente installazioni.

Ideale per

Flotte in leasing, veicoli moderni connessi nativamente, mixed fleet di costruttori diversi, aziende che non vogliono gestire hardware.

Approfondisci Cloud OEM

I veicoli moderni producono già telemetria: la inviano al costruttore. Con il consenso del proprietario della flotta e in conformità all'EU Data Act, accediamo a quei dati direttamente. Zero hardware, zero installazione: attivi un veicolo con il VIN.

Cosa ottieni

  • Attivazione in pochi minuti con il VIN

    Niente da installare, niente officina. Il consenso del proprietario è sufficiente.

  • 30+ brand compatibili

    Stellantis, Volkswagen Group, BMW, Mercedes, Ford, Renault, Toyota, Volvo e altri. Vedi la lista completa sotto.

  • Telemetria nativa del costruttore

    Dati di prima qualità: chilometraggio reale, consumi, stato veicolo, posizione. Niente perdita di segnale da dispositivo aftermarket.

  • Compatibile con EU Data Act

    Accesso ai dati del veicolo connesso secondo il regolamento europeo (Reg. 2023/2854), in vigore dal 12 settembre 2025.

Targhetta del telaio con il VIN sul montante della portiera di un furgone bianco
Per il Cloud OEM basta il VIN sulla targhetta del telaio: nessun dispositivo da montare.

Manutenzione

I guasti li vedi arrivare, non li subisci

OptivoTrack porta la manutenzione dal calendario ai dati reali del mezzo: legge la diagnostica, intercetta gli scostamenti e anticipa i fermi. È la base concreta di un approccio predittivo, su tutte e tre le modalità di connessione.

  • Diagnostica in tempo reale

    Legge i codici di errore (DTC) della centralina e li traduce in allerte chiare, prima che diventino una spia accesa a fine giornata.

  • Alert proattivi sulle soglie

    Avvisi automatici quando un parametro esce dal range: tensione batteria, pressione pneumatici, temperature.

  • Monitoraggio intelligente degli scostamenti

    Confronta il comportamento del mezzo con il suo normale e segnala l'anomalia prima della soglia critica.

  • Scadenzario sui dati reali

    Manutenzioni, assicurazioni e revisioni calcolate sull'uso effettivo del singolo mezzo, non su una data fissa per tutti.

  • Priorità per rischio

    Scoring su utilizzo e stato dei mezzi: sai quale controllare prima, invece di trattare tutta la flotta allo stesso modo.

Dalla manutenzione a calendario a quella sui dati reali del mezzo: è il passo verso la predittiva. Come funziona la manutenzione predittiva per le flotte.

Privacy

GPS sui mezzi aziendali: privacy e Statuto dei Lavoratori

Geolocalizzare i mezzi guidati dai dipendenti è ammesso, con l'accordo sindacale o l'autorizzazione dell'Ispettorato e un'informativa agli autisti. La procedura resta in capo all'azienda: OptivoTrack ti dà i documenti per avviarla e registra la posizione solo quando serve.

Il dossier compliance

I documenti che l'art. 4 dello Statuto e il GDPR chiedono prima di accendere il GPS, e l'aiuto per usarli.

  • Informativa agli autisti

    Cosa viene raccolto, per quale finalità, per quanto tempo e chi vi accede. Senza informativa i dati non sono utilizzabili (art. 4, comma 3).

  • DPIA

    La valutazione d'impatto sul trattamento di geolocalizzazione, che il GDPR richiede quando il monitoraggio è sistematico.

  • Nota tecnica sul dispositivo

    Cosa registra il dispositivo, con che frequenza, per quanto tempo si conservano i dati e chi li vede: è il documento da allegare all'accordo sindacale o all'istanza all'Ispettorato.

  • Supporto nell'iter

    Ti affianchiamo nella pratica di autorizzazione con l'Ispettorato del Lavoro o nell'accordo con le RSA/RSU.

Filtro per fasce orarie

Si configurano le fasce di servizio, e fuori fascia la posizione del mezzo non viene registrata. È la disattivazione fuori servizio indicata dal Garante, e funziona senza che l'autista debba ricordarsi di spegnere qualcosa.

Padroncini e terzisti

Il mezzo del terzista si collega a OptivoTrack come quelli di proprietà, e con le fasce orarie vedi solo il servizio che svolge per te. Il dossier si adatta ai ruoli: il committente è di norma titolare del trattamento, la procedura dell'art. 4 spetta al terzista che ha autisti dipendenti, e per il padroncino senza dipendenti restano gli obblighi del GDPR.

Il dossier non sostituisce il tuo consulente del lavoro: gli dà i documenti tecnici da cui partire.

Chiedi il dossier in demo Cosa dicono Statuto dei Lavoratori, GDPR e Garante sul GPS aziendale

Hai già il GPS a bordo? In dieci domande scopri cosa ti manca

Seguite le pratiche di lavoro di un cliente OptivoTrack? Cosa diamo ai consulenti del lavoro

Cloud OEM

I costruttori che supportiamo

Optivo si integra con i principali gruppi automobilistici per accedere ai dati di flotta direttamente dai costruttori, senza dispositivi aftermarket. La copertura cresce di mese in mese.

30+ brand di 12 gruppi automobilistici

Brand supportati per gruppo

Stellantis

  • Fiat
  • Peugeot
  • Citroën
  • Opel
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Lancia
  • DS Automobiles
  • Maserati
  • Vauxhall

Volkswagen Group

  • Volkswagen
  • Volkswagen Commercial Vehicles
  • Audi
  • Skoda
  • SEAT
  • CUPRA
  • Porsche

BMW Group

  • BMW
  • MINI

Mercedes-Benz

  • Mercedes-Benz

Renault Group

  • Renault
  • Dacia

Hyundai Motor Group

  • Hyundai
  • Kia

Toyota

  • Toyota
  • Lexus

Ford

  • Ford

Volvo Cars

  • Volvo

Polestar

  • Polestar

Tesla

  • Tesla

Nissan

  • Nissan

Lista in continua espansione. Se il tuo costruttore non è in elenco, parlaci della tua flotta in demo: spesso possiamo abilitare nuove integrazioni con qualche settimana di lead time.

Costruttore mancante?

Non vedi il tuo costruttore in elenco?

Segnalacelo. Aggiorniamo la copertura di mese in mese e spesso possiamo abilitare nuove integrazioni in poche settimane. Ti rispondiamo entro 24 ore lavorative con lo stato dell'integrazione e i prossimi passi.

Inviando, accetti il trattamento dei dati come descritto nella nostra Privacy Policy. I tuoi dati arrivano al nostro team e nel nostro CRM, e non sono usati per finalità di marketing senza un ulteriore consenso.

EU Data Act

I dati del tuo veicolo sono tuoi. Te lo dice l'Europa.

Reg. (UE) 2023/2854

Dal 12 settembre 2025 il Regolamento UE 2023/2854 (Data Act) garantisce a chi possiede un veicolo connesso il diritto di accedere ai dati che produce, e di nominare un terzo (come Optivo) per riceverli e analizzarli per suo conto.

In pratica: non sei più legato all'app del costruttore o a contratti di telematica imposti. I dati seguono il proprietario della flotta, in formato leggibile e a condizioni FRAND (eque, ragionevoli, non discriminatorie).

Cosa cambia per chi gestisce una flotta

  • Accesso garantito ai dati del veicolo, anche su mezzi in leasing
  • Possibilità di nominare un fornitore terzo come destinatario dei dati
  • Nessun lock-in con la piattaforma del costruttore
  • Operativo oggi su Stellantis, Ford, BMW, Mercedes, VW e altri

Quale scegliere

Quale modalità è giusta per la tua flotta?

In demo entriamo nel dettaglio della tua flotta e scegliamo insieme. Intanto, una guida rapida.

Scenario Modalità consigliata
Hai una flotta mista di furgoni endotermici e vuoi partire subito Plug & Play OBD
Gestisci camion o veicoli pesanti con esigenze di telemetria profonda CAN bus / FMS gateway
Hai bisogno di blocco motore remoto, multi-temperatura, manutenzione predittiva CAN bus
Hai veicoli in leasing o flotte connesse nativamente (Stellantis, VW, Ford, ecc.) Cloud OEM
Non vuoi gestire hardware né installazioni Cloud OEM
Hai una flotta mista di tutto un po' Combinazione: OBD su alcuni, Cloud su altri, CAN sui critici

Le modalità si combinano. Niente ti obbliga a sceglierne solo una.

FAQ

Domande frequenti sul tracking

Posso fare tracking della flotta senza installare dispositivi?
Sì, in due modi. Con il Cloud OEM, se i veicoli sono connessi di fabbrica (la maggior parte dei modelli post-2018 lo è): accediamo ai dati direttamente dal costruttore, con il VIN e il consenso del proprietario. Con l'app autista, che registra la posizione a ogni prova di consegna. Restano su dispositivo i veicoli più vecchi e i dati che il costruttore non trasmette, come le temperature del vano e il blocco motore.
Cosa significa EU Data Act per la mia flotta?
Dal 12 settembre 2025 hai diritto di accedere ai dati che il tuo veicolo connesso produce, e puoi nominare Optivo come destinatario terzo. In pratica: non sei più dipendente dall'app del costruttore o da contratti di telematica imposti.
Posso combinare più modalità di tracking?
Sì. Puoi avere OBD su alcuni veicoli, CAN su altri, Cloud OEM su altri ancora. Tutti i dati confluiscono nella stessa dashboard. È utile per flotte miste o per migrare gradualmente.
Quanto costa ogni modalità?
Il pricing è personalizzato in base ai veicoli, ai dati che vuoi raccogliere e alla durata. Plug & Play OBD è la modalità di ingresso più economica; CAN e Cloud OEM hanno costi diversi a seconda della complessità. In demo facciamo un preventivo concreto.
Quali costruttori sono compatibili con il Cloud OEM?
30+ brand di 12 gruppi industriali tra cui Stellantis (Fiat, Peugeot, Citroën, Opel, Jeep, Alfa Romeo), Volkswagen Group (incluso VW Commercial Vehicles), BMW, Mercedes-Benz, Ford, Renault, Toyota, Volvo, Polestar, Tesla. Lista in espansione.
Il CAN bus serve solo per i camion?
No. Il CAN serve quando hai bisogno di telemetria specifica o azioni remote: blocco motore, multi-temperatura, manutenzione predittiva. Si applica anche a furgoni e auto, non solo a veicoli pesanti.
Cosa succede se cambio veicolo?
Con OBD scolleghi e ricolleghi. Con Cloud OEM aggiorni il VIN dalla dashboard. Con CAN serve l'intervento di un installatore.
OptivoTrack fa manutenzione predittiva?
OptivoTrack fornisce la base dati e gli alert su cui poggia un approccio predittivo: legge i codici diagnostici (DTC), genera alert proattivi sulle soglie, monitora gli scostamenti e gestisce le scadenze sui dati reali di utilizzo. È manutenzione data-driven: il passo concreto verso la predittiva, non un modello che promette di indovinare il guasto al chilometro.

Prenota una demo: guardiamo la tua flotta e ti diciamo qual è la combinazione giusta.

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