Tutti i contenuti relativi a Pacchetto Mobilità.
Camion già conformi, furgoni 2,5-3,5 t nuovi obbligati, LCV sotto 2,5 t fuori scope: la PMI italiana media gestisce 4 regimi paralleli dopo il 1° luglio 2026. Le 7 trappole frequenti e le 3 strategie organizzative.
Leggi articoloA 8 giorni dal go-live del Pacchetto Mobilità per i furgoni 2,5-3,5 t: scenari operativi, tabelle sanzioni per Paese, procedura controllo su strada e 12 domande frequenti dei fleet manager.
Leggi articoloCosti, tempi e considerazioni tecniche per installare il cronotachigrafo G2V2 su Fiat Ducato, Renault Master e Mercedes Sprinter prima del 1° luglio 2026. Range di mercato, scelta dell'officina, errori comuni.
Leggi articoloCabotaggio, conto proprio e tratte internazionali occasionali: quando il cronotachigrafo G2V2 è obbligatorio dal 1° luglio 2026. Casi reali, tabella decisionale, errori da evitare.
Leggi articoloCome trovare un'officina autorizzata per installare il cronotachigrafo G2V2 prima del 1° luglio 2026: elenco MIT, banca dati Unioncamere, capacità satura, checklist per il preventivo e l'appuntamento.
Leggi articoloGuida operativa al Pacchetto Mobilità per i furgoni 2,5-3,5 t: tempi di guida e riposo, dichiarazione di distacco via IMI, cabotaggio. Regole, esempi, tabelle e sanzioni.
Leggi articoloIl G2V2 non è un fleet management: registra, non pianifica. Differenze tecniche e funzionali tra tachigrafo intelligente e telematica di flotta, con focus su interfaccia ITS, dati condivisi ed errori d'acquisto frequenti.
Leggi articoloDal 1° luglio 2026 il cronotachigrafo intelligente G2V2 diventa obbligatorio sui furgoni 2,5-3,5 t in trasporto internazionale o cabotaggio. Chi è coinvolto, cosa fare, come trasformare l'obbligo in efficienza operativa.
Leggi articoloIl 1° luglio 2026 è solo il primo gradino. Le 12 scadenze normative dei 24 mesi successivi — G2V2, ETS2, CSRD, Euro 7, revisione UE — e le 3 decisioni che le flotte italiane devono prendere subito.
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