Un incentivo riduce il prezzo d'acquisto, ma quale mezzo sostituire e con cosa si decide sui dati di flotta. Come usare TCO e telematica per un rinnovo che conviene davvero.
Leggi articoloFlotta in leasing operativo o NLT? Il Cloud OEM è la modalità più efficiente per i dati telematici. 5 punti contrattuali da verificare prima di firmare.
Leggi articoloGuida pratica al tachigrafo intelligente di seconda generazione G2V2: componenti hardware, carta tachigrafica conducente e aziendale, scarico dati DSRC e ITS, integrazione con il fleet management.
Leggi articoloMobilisights espone i dati telematici di Fiat, Peugeot, Citroën, Opel e altri brand Stellantis senza dispositivi aftermarket. Come funziona, tempi, costi.
Leggi articoloDal 12 settembre 2025 il Regolamento UE 2023/2854 ti dà il diritto di accedere ai dati dei tuoi veicoli connessi e nominare un fornitore terzo. Cosa significa davvero per chi gestisce una flotta — e come iniziare a esercitare i tuoi diritti.
Leggi articoloIl G2V2 non è un fleet management: registra, non pianifica. Differenze tecniche e funzionali tra tachigrafo intelligente e telematica di flotta, con focus su interfaccia ITS, dati condivisi ed errori d'acquisto frequenti.
Leggi articoloLa telematica moderna va ben oltre la posizione GPS. Battery health, efficienza energetica, scoring autista e reporting ESG: cosa cambia per le flotte elettriche.
Leggi articoloPrima di comprare un furgone elettrico, analizza i dati della tua flotta. Ecco i 5 parametri che ti dicono su quali mezzi conviene investire.
Leggi articoloCold chain food & beverage: come integrare monitoraggio multi-punto della temperatura e ottimizzazione dei percorsi senza rompere la catena del freddo e senza erodere i margini.
Leggi articoloLa telematica sui veicoli elettrici funziona diversamente. Nuovi dati da monitorare, sfide di compatibilità e opportunità per chi gestisce flotte miste.
Leggi articoloPrenota una demo gratuita di 30 minuti. Ti mostriamo Optivo con i tuoi dati.
Scopri quanto puoi risparmiare