Caso misto: hai una decisione strategica da prendere
Sei obbligato sui veicoli che fanno tratte internazionali o cabotaggio, anche se occasionali. Hai due strade possibili: dedicare 1-2 veicoli all'estero (più economico, meno flessibile) oppure adeguare tutta la flotta (investimento maggiore ma operatività libera).
- Strada A — Dedicare 1-2 veicoli all'estero: ~1.500-2.500 € + IVA a veicolo, mantieni la flotta nazionale invariata.
- Strada B — Adeguare tutta la flotta: investimento maggiore ma piena flessibilità operativa.
- Break-even semplice: se le tratte estere superano ~100/anno, la strada B è più solida.
- In ogni caso il veicolo dedicato deve avere G2V2, carta tachigrafica conducente, autisti formati.
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