Strumento gratuito · Trasferte
Trasferta dell'autista: quanto costa alla tua flotta
Inserisci quanti autisti hai e quante ore stanno fuori sede in una settimana tipo: il calcolatore applica le fasce dell'art. 62 del CCNL Logistica, trasporto merci e spedizione e restituisce il costo mensile e annuo delle indennità, fascia per fascia. Poi mostra quanto vale far rientrare una parte dei giri lunghi nella fascia sotto.
La tua settimana tipo
La declaratoria di A3 non nomina la trasferta: il calcolatore applica l'art. 62 alle giornate oltre le 6 ore fuori sede, come per il resto del personale viaggiante.
La declaratoria di D2 non nomina la trasferta: il calcolatore applica l'art. 62 alle giornate oltre le 6 ore fuori sede, come per il resto del personale viaggiante.
Per G1 nella logistica distributiva e nel corriere espresso l'indennità la fissa un accordo aziendale, non meno di 13 euro al giorno fuori dal comune (art. 11 quinquies, comma 7). Il calcolatore usa le fasce dell'art. 62, che valgono per il G1 a lungo raggio.
Costo delle trasferte per la flotta
Importi dell'art. 62 del CCNL in vigore dal 1° gennaio 2025.
Controlla i campi evidenziati: autisti da 1 a 2.000, ore da 0 a 24, percentuali da 0 a 100, settimane da 1 a 52. Il risultato resta quello dei valori validi precedenti.
All'anno
€ 0
Al mese
€ 0
| Fascia | Giornate | Costo annuo |
|---|---|---|
| Da 6 a 12 ore | 0 | € 0 |
| Da 12 a 18 ore | 0 | € 0 |
| Da 18 a 24 ore | 0 | € 0 |
Al mese per autista € 0
Se una parte dei giri lunghi rientra una fascia sotto
€ 0
Con queste ore nessun giorno supera le 6 ore fuori sede: per l'art. 62, comma 8, la trasferta non spetta.
La trasferta è una voce del costo dell'autista. Con la cifra al mese per autista e il livello scelto, il calcolo del costo dell'ora continua da qui.
Porta questa cifra nel calcolatore del costo di un'ora di autistaCon una flotta di questa dimensione, una fascia vale parecchio. Quali giri sforano le 12 ore, e perché, lo dice il piano dei giri: guardiamolo insieme sui tuoi dati in mezz'ora.
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Ricevi il riepilogoIndennità di trasferta: importi del CCNL dal 2025
Euro al giorno per il personale viaggiante degli artt. 11 e 11 bis, dal 1° gennaio 2025 (art. 62, comma 3). Sotto ogni importo, il valore in vigore fino al 31 dicembre 2024.
| Ore fuori sede | Italia | Estero |
|---|---|---|
| Da 6 a 12 ore | 23,80 € prima 21,80 | 31,94 € prima 29,94 |
| Da 12 a 18 ore | 35,02 € prima 33,02 | 45,05 € prima 43,05 |
| Da 18 a 24 ore | 43,16 € prima 41,16 | 62,49 € prima 60,49 |
Ai fini fiscali l'indennità forfettaria non concorre al reddito fino a 46,48 euro al giorno in Italia e 77,47 all'estero (art. 51, comma 5, TUIR, che indica ancora 90.000 e 150.000 lire). Il limite si riduce di un terzo se l'azienda rimborsa a parte vitto o alloggio, di due terzi se li rimborsa entrambi. Il dettaglio, con gli errori più comuni in busta paga, è nella guida all'indennità di trasferta dell'autista.
Da dove viene questa informazione
- CCNL Logistica, trasporto merci e spedizione del 6 dicembre 2024, testo unico pubblicato da Legacoop nell'ottobre 2025: art. 62, commi 3, 5 e 8 (importi, ore all'estero, soglia delle 6 ore), art. 16 (indennità di lavoro notturno), art. 11 quinquies, comma 7 (qualifica 1, parametri G-H).
- Ipotesi di accordo di rinnovo del 6 dicembre 2024, che riporta accanto ai nuovi importi quelli in vigore fino al 31 dicembre 2024.
- D.P.R. 917/1986 (TUIR), art. 51, commi 5 e 6, testo vigente su Normattiva.
- Testi letti il 23 ottobre 2026. Ore, autisti, quota estera, settimane e quota di rientro sono dati tuoi.
Come leggere il risultato
La fascia la decide l'orario di rientro, non i chilometri. Un giro che parte alle 6 e rientra alle 17,30 sta nella fascia 6-12; se il rientro slitta alle 18,30, la stessa giornata passa alla 12-18 e costa 11,22 euro in più per autista. Su una flotta e un anno, la riga che pesa di più nella tabella dei risultati è quella su cui guardare per prima.
Il confronto non promette niente: sposta nella fascia sotto la quota di giorni lunghi che indichi tu e mostra la differenza. Se quei giri possano davvero rientrare dipende da fermate, finestre orarie, attese allo scarico e tempi di guida, cioè dal piano dei giri. Un'ora risparmiata a metà fascia non cambia l'indennità; un'ora che riporta il rientro sotto le 12 o le 18 sì.
L'indennità è solo una parte del costo di una giornata lunga. Le ore oltre l'orario contrattuale si pagano come straordinario, e una notte fuori porta con sé l'albergo o il riposo in cabina. Il calcolatore non le conta.
Domande frequenti
Qual è l'indennità di trasferta per un autista?
Per il personale viaggiante del CCNL Logistica, trasporto merci e spedizione, dal 1° gennaio 2025: 23,80 euro al giorno da 6 a 12 ore fuori sede, 35,02 da 12 a 18 ore, 43,16 da 18 a 24 ore in Italia; all'estero 31,94, 45,05 e 62,49 euro (art. 62, comma 3). Fino al 31 dicembre 2024 ogni fascia valeva 2 euro in meno.
Quanto costa all'azienda l'indennità di trasferta di un autista?
Nei limiti esenti, 46,48 euro al giorno in Italia e 77,47 all'estero (art. 51, comma 5, TUIR), l'indennità non paga IRPEF né contributi: all'azienda costa il suo importo. La parte che supera il limite, per esempio quando l'albergo è rimborsato a parte, entra nell'imponibile fiscale e contributivo. Per una flotta il costo è la tariffa di ogni fascia per le giornate dell'anno: è il conto che fa il calcolatore.
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