La GSR (General Safety Regulation, Regolamento UE 2019/2144) è la normativa europea che rende obbligatori una serie di ADAS — Advanced Driver Assistance Systems, i sistemi avanzati di assistenza alla guida — sui veicoli nuovi venduti in Europa. Gli ADAS sono dispositivi elettronici che assistono il conducente prevenendo o attenuando gli incidenti (frenata automatica d’emergenza, mantenimento di corsia, riconoscimento segnali, allerta colpo di sonno, ecc.).
Quando si applicano
La GSR introduce gli obblighi a fasi: dal 7 luglio 2024 gli ADAS della prima fase sono obbligatori su tutte le nuove immatricolazioni; ulteriori requisiti della seconda fase (GSR2) entrano in vigore nel 2026. Le date precise per categorie e modelli possono variare secondo gli aggiornamenti UE.
Perché conta per le flotte
Per chi rinnova la flotta, i nuovi veicoli arrivano già equipaggiati con questi sistemi: cambiano dotazione, costi e — potenzialmente — la sicurezza e i premi assicurativi. Molti ADAS generano dati utili al monitoraggio, integrabili con la telematica di flotta. È un obbligo distinto ma complementare al cronotachigrafo intelligente G2V2.
FAQ
Qual è la differenza tra GSR e ADAS?
La GSR è il regolamento UE; gli ADAS sono i sistemi di sicurezza che la GSR rende obbligatori. In breve: la GSR è la norma, gli ADAS sono la tecnologia richiesta.
Gli ADAS sono obbligatori anche sui veicoli commerciali?
Sì: la GSR si applica anche a furgoni, camion e bus, con set di sistemi e tempistiche specifici per categoria di veicolo.