CountEmissionsEU è il nome con cui si indica il regolamento (UE) 2026/1030 sulla contabilizzazione delle emissioni di gas a effetto serra dei servizi di trasporto. Non obbliga nessuno a dichiarare le proprie emissioni: stabilisce come vanno calcolate quando un dato viene comunicato, su base contrattuale o volontaria, oppure perché lo chiede un’altra norma.
Iter e date
Il regolamento è stato adottato il 29 aprile 2026 e pubblicato nella Gazzetta ufficiale dell’UE il 12 maggio 2026. È in vigore dal ventesimo giorno successivo, cioè dal 1° giugno 2026, e si applica dal 2 dicembre 2030. Alcune disposizioni valgono già dall’entrata in vigore: sono quelle che affidano alla Commissione gli atti di attuazione e la banca dati europea dei valori standard, da istituire entro il 2 dicembre 2029.
Cosa prevede
Riguarda i servizi di trasporto che iniziano o terminano nell’Unione e si rivolge a operatori dei trasporti, organizzatori di servizi di trasporto, operatori di hub, intermediari di dati, sviluppatori di strumenti di calcolo e di banche dati, organismi di valutazione della conformità.
- Il metodo comune è la norma EN ISO 14083, nella versione del 2023, e chi comunica un dato di emissione deve averlo calcolato così.
- I dati primari, misurati sull’operazione reale, vanno usati in primo luogo. I dati secondari sono ammessi alle condizioni del regolamento, per esempio se vengono dalla banca dati europea dei valori standard.
- Uno Stato membro può rendere obbligatori i dati primari per i trasporti nazionali delle imprese sopra una soglia di dipendenti fissata dalla legge nazionale, ma non per i trasporti transfrontalieri né per le PMI.
Per cosa cambia in pratica per un’azienda di trasporto, vedi l’articolo CountEmissionsEU: cosa cambia davvero per chi trasporta merci.
FAQ
CountEmissionsEU è obbligatorio?
Dichiarare resta una scelta, salvo che lo imponga un’altra norma. Il metodo invece è vincolante: dal 2 dicembre 2030 un dato di emissione su un servizio di trasporto, se comunicato, va calcolato secondo il regolamento.
Che differenza c’è con la CSRD?
La CSRD stabilisce quali imprese devono pubblicare una rendicontazione di sostenibilità. CountEmissionsEU riguarda il metodo di calcolo delle emissioni di un singolo servizio di trasporto, chiunque sia a dichiararle e per qualunque motivo.