Il CAN bus (Controller Area Network) è la rete di comunicazione interna di un veicolo: il “sistema nervoso” su cui le decine di centraline elettroniche (motore, freni, cambio, climatizzazione…) si scambiano messaggi in tempo reale, senza un computer centrale.
Come funziona
Ogni centralina trasmette e legge messaggi sullo stesso cavo condiviso, identificati da una priorità. Questo permette di ricavare un set di dati molto più ricco di quello esposto dalla sola porta OBD-II: consumi reali, livelli, temperature, stato della batteria, dati specifici del costruttore. Per questo la telematica di fascia alta si integra direttamente con il CAN bus.
CAN bus in flotta
Leggere il CAN bus consente report più precisi su consumi, usura e comportamento di guida. Sui veicoli connessi questi stessi dati sono spesso già disponibili via telematica OEM senza interventi sul mezzo. Optivo li raccoglie in entrambi i casi nella piattaforma di tracking flotta.
FAQ
Che differenza c’è tra CAN bus e OBD-II?
Il CAN bus è la rete interna su cui viaggiano tutti i dati del veicolo; l’OBD-II è una porta che ne espone una parte in formato standard per la diagnosi. La telematica avanzata legge il CAN bus per dati più completi.
L’accesso al CAN bus richiede hardware?
Tradizionalmente sì, con un collegamento dedicato. Sui veicoli connessi, però, gran parte di quei dati arriva via cloud dal costruttore, senza installazioni.