Benchmark pubblico · Verticale DIF
Quanto costa una consegna in farmacia
Nessuno pubblica questo numero. Lo abbiamo ricostruito da zero con sole fonti pubbliche, una regione alla volta: 20.000 simulazioni per ciascuna delle 20 regioni italiane. La mediana nazionale è 14,17 euro di costo pieno per consegna. La parte interessante non è il livello: è che il carburante conta molto meno di quanto si creda.
Costo pieno per consegna
14,17 €
intervallo tipico 11,45 – 17,95 €
Di che cosa è fatto
- Km per consegna
- —
- Farmacie
- —
- Farmacie per km²
- —
- Contro la mediana nazionale
- —
Il costo pieno comprende personale viaggiante, carburante, ammortamento, assicurazione, manutenzione e pneumatici. Non comprende il magazzino, il picking e la struttura: è il costo del giro, non il cost-to-serve completo.
Che cosa muove davvero il costo
Tenendo tutto il resto fermo al valore centrale (13,35 € per consegna) e facendo variare un parametro alla volta sull’intero intervallo plausibile, ecco di quanto si sposta il costo. Le prime due leve sono quelle che decide la pianificazione dei giri, non il mercato.
Lettura: portare le fermate per giro da poche a molte sposta il costo del 28,8%. Il consumo di carburante, ultimo o penultimo in classifica, lo sposta del 3,2%.
Il prezzo del gasolio conta meno di quanto sembri
È la voce di cui si parla in ogni consiglio di amministrazione, ed è quasi irrilevante. Partendo da 1,79 €/litro al netto dell’IVA:
| Variazione prezzo | Gasolio €/litro | Costo consegna | Effetto |
|---|---|---|---|
| -30% | 1,25 | 12,95 € | -3,01% |
| -20% | 1,43 | 13,08 € | -2,00% |
| -10% | 1,61 | 13,21 € | -1,00% |
| +10% | 1,97 | 13,48 € | +1,00% |
| +20% | 2,15 | 13,62 € | +2,00% |
| +30% | 2,33 | 13,75 € | +3,01% |
Un rincaro del 30% del gasolio aggiunge 0,40 euro a consegna. Rimettere mano a come sono costruiti i giri ne vale circa dieci volte tanto.
Tutte le regioni
Ordinate dal costo per consegna più alto al più basso. La colonna che spiega quasi tutto è la densità: dove le farmacie sono rade, il giro è lungo e il tempo si mangia il margine.
| Regione | Costo mediano | Intervallo | Km/consegna | Quota tempo |
|---|---|---|---|---|
| Valle d'Aosta | 18,19 € | 15,33–21,68 | 10,71 | 48,9% |
| Basilicata | 16,57 € | 13,91–19,90 | 9,55 | 49,9% |
| Trentino-A.A. | 16,31 € | 13,70–19,56 | 9,35 | 50,1% |
| Sardegna | 15,83 € | 13,30–19,02 | 9,01 | 50,4% |
| Umbria | 14,78 € | 12,35–17,83 | 8,28 | 51,3% |
| Molise | 14,50 € | 12,11–17,59 | 8,08 | 51,5% |
| Lombardia | 13,98 € | 11,39–17,57 | 5,77 | 64,2% |
| Friuli-V.G. | 13,69 € | 11,39–16,68 | 7,33 | 53,3% |
| Abruzzo | 13,68 € | 11,39–16,72 | 7,38 | 53,2% |
| Calabria | 13,65 € | 11,34–16,68 | 7,31 | 53,5% |
| Campania | 13,65 € | 11,14–17,14 | 5,87 | 62,8% |
| Toscana | 13,63 € | 11,31–16,65 | 7,27 | 53,6% |
| Marche | 13,51 € | 11,20–16,52 | 7,15 | 54,0% |
| Liguria | 13,43 € | 10,94–16,77 | 5,99 | 61,2% |
| Emilia-Romagna | 13,42 € | 11,12–16,42 | 7,00 | 54,7% |
| Sicilia | 13,40 € | 11,12–16,35 | 6,98 | 54,7% |
| Piemonte | 13,35 € | 11,03–16,36 | 6,89 | 55,0% |
| Puglia | 13,30 € | 11,01–16,30 | 6,88 | 55,1% |
| Lazio | 13,24 € | 10,86–16,44 | 6,19 | 59,5% |
| Veneto | 13,18 € | 10,85–16,24 | 6,53 | 57,0% |
Come è costruito
Per ogni regione il modello estrae 20.000 scenari con parametri campionati uniformemente sugli intervalli plausibili: fermate per giro, minuti per fermata, distanza dal deposito, velocità commerciale, quota di farmacie servite, percorrenza annua del mezzo, costo orario, consumo e tortuosità della rete. La lunghezza del giro viene dalla formula di Daganzo (1984), che lega i chilometri per fermata alla densità dei punti serviti. Seed fisso (20260910) e nessuna calibrazione su dati di terzi: i risultati sono riproducibili eseguendo lo script.
Quello che il modello non è: una fotografia di un’azienda reale. Descrive una consegna tipica in un territorio, quindi serve come termine di paragone, non come consuntivo. Chi lavora con giri molto densi o con finestre orarie rigide si colloca fuori dalla mediana, in entrambe le direzioni.
Fonti
- MIT, Valori indicativi di riferimento dei costi di esercizio dell'impresa italiana di autotrasporto di merci per conto di terzi, Tabella A (peso veicolo < 3,5 t), aggiornamento marzo 2026, percorrenza 30.000 km/anno
- MIMIT, Prezzi medi nazionali dei carburanti, rilevazione settimanale del 10 settembre 2026, gasolio self su rete ordinaria
- CCNL Logistica, Trasporto Merci e Spedizione (rinnovo 6 dicembre 2024), minimi tabellari in vigore dal 1 gennaio 2026, livello B3 personale viaggiante
- Federfarma, La presenza delle farmacie sul territorio; totale nazionale 2026: 20.295 farmacie convenzionate SSN (541 dispensari e succursali inclusi). Ripartizione regionale: rilevazione marzo 2024
- ISTAT, Superficie territoriale delle regioni italiane, dati al 1 gennaio 2026
- Daganzo C.F. (1984), The Distance Traveled to Visit N Points with a Maximum of C Stops per Vehicle, Transportation Science 18(4), pp. 331-350
- AIFA, Rapporto OsMed 2025 - L'uso dei farmaci in Italia
I numeri di questa pagina sono liberamente citabili con attribuzione. Il ragionamento esteso sul modello sta nell’articolo Il costo reale di una consegna in farmacia .
Le due leve che contano sono le stesse su cui lavora Optivo
Fermate per giro e distanza dal deposito valgono insieme più della metà della variabilità del costo, e sono le uniche due che si governano riscrivendo i giri invece di subire il mercato. Se vuoi sapere dove si colloca la tua operatività rispetto a questo benchmark, partiamo dai tuoi POD.
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